一辆汽车全部使用国外的配套商，你觉得可以吗？这么一款新车，厂家肯定会大力宣传使用的都是名牌配件，但是这对于本土企业的成长没有任何好处，而且大规模使用国外零配件堆积，新车的成本将居高不下。

而一辆汽车全部使用国内配件商，那么新车可以降低成本，但是消费者未必会认可。

其实最好的方式就是选用国内外优秀的零配件厂商，不仅能够保持新车的产品力，而且能够降低成本，带动本土的零配件企业一同成长。可喜可贺的是，我们国内已经涌现出特别多的优秀零配件厂商，就像当年的爱信，博世一样，能够显著提升我国汽车工业的实力。最近有一款新车上市了，这款新车就是深蓝S7，随之一起曝光的，还有它的核心零配件厂商。

这款深蓝S7的定位是一辆中型SUV，按理来说，中型电动SUV的价格可不便宜，但是深蓝S7给出了一个极具诱惑力的价格，厂家指导价14.99-20.29万元。要知道入门版车型其实属于两套动力（电机+发动机），采用的是增程式的动力系统，按理来说价格应该比较高，但那为什么新车能将价格压得如此之低呢？

很多人以为这款深蓝S7一定配置不够高，所以价格才有优惠。其实不然。深蓝S7在绝大部分的配置上都搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，全系标配度影像系统，卡片钥匙，蓝牙钥匙，全车无钥匙进入系统更是一应俱全。更为关键的是，全景天窗，感应雨刷，15.6英寸的超大悬浮屏幕更是做到了全系标配。此外，新车甚至还可以选装12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，搭载了高通骁龙的芯片。看得出来，这款新车实力强，价格却低的主要原因就是大胆采用了国内外零配件。仔细研究后发现，不仅是国外配件厂商，国内零配件厂商同样也是一线大牌，这也是深蓝S7能有效降低成本的主要原因。

举个简单的例子，深蓝S7的电池以及电芯采用的都是宁德时代的。而新车的驱动电机则是长安自主研发的电机控制器，是我们自主品牌上海大郡。

无线充电设备采用的是华阳多媒体，车机os是自主研发的，玻璃则是福耀品牌，还有高德地图，泊车系统则是我们自主品牌众目科技，线束来自浙江通发，这些都是我们国内车企零配件的佼佼者。

除了自主本土企业以外，深蓝S7还大规模使用了国外零配件，比如莫仕，是一家标准的全世界一流的美国品牌，从事连接器，相当的有名。音响采用的是日本的索尼音响，也是大品牌！

看到这份榜单其实挺欣慰的，发现中国一线企业的零配件厂家数量越来越多，而且呈现出规模化，科技化的升级。随着这些企业逐渐壮大以及源源不断地涌出零配件厂家，中国汽车工业才会真正的腾飞。