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与先行同行，领时代之先！梅赛德斯-奔驰S级车型，作为豪华舒适、待客礼范的高端商务级座驾，不止是传奇，更是时代的先行者，梅赛德斯-奔驰S级轿车经典而夺目的车身流线、精湛的造车工艺，独到工艺彰显卓然品味，以非凡气度成就宏大格局。今天迈卡库老刘和大家介绍一台19款奔驰SL，升级23P智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示及后排娱乐系统，按照奔驰S级高配版原厂配置，在安全驾驶辅助系统和舒适性上再来一次升级，因为奔驰车型对于配置升级都保留了预留位，可以按照高配车型的配件安装部位进行无损安装。奔驰S级安装23P和HUD抬头显示需要更换高配前挡玻璃，用于安装双摄像机，同时也是保证安装HUD抬头显示后显示内容清晰没有重影。奔驰S级后排娱乐系统，原厂插座及液晶触摸显示屏。一、23P智能驾驶辅助系统奔驰S级的黑科技，L2级智能驾驶辅助系统，在智能驾驶辅助系统方面一直处于先导地位，奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员道路人员安全的保护效果！更换方向盘按键开关，将定速巡航升级为ACC自适应巡航系统，ACC自适应巡航系统在定速、自动控制车距、自动加减速控制车距方面都起到非常实用的作用，简单地来说，使用了ACC自适应巡航的车辆，可以让脚得到更轻松舒适的解放，不用长时间在油门、刹车上进行切换停留。驾驶位的开关按键需要更换为带车道保持、主动式智能领航限距功能的开关，当开启23P智能驾驶辅助系统，汽车在60至公里/小时速度范围内无意中偏离车道时，该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道，一旦发生偏离，即通过脉冲式方向盘震动提醒驾驶者，同时施加单侧制动以帮助车辆返回原车道。开关按键显示为红灯状态，代表23P智能驾驶辅助系统开启了工作状态，同时开关也包含了抬头显示和红外夜视系统按键，在升级这两个项目时，是可以不用再更换开关的。二、HUD抬头显示系统在安装23P智能驾驶辅助系统时，HUD抬头显示可以一起进行安装，避免车辆的重复拆装，抬头显示安装在中控台前面部位，有挡板盖住，需要更换挡板。HUD抬头显示（HeadUpDisplay），又叫平视显示系统，在启用平视系统的功能后，驾驶相关的重要信息如车速、被投影到距离驾驶员前方的车辆前挡玻璃视野之内，驾驶视线无需离开前方道路，即可查看驾驶相关的重要信息，从而有效地避免分散对前方道路的注意力，保障行驶安全。安装完成后编程在显示屏上会出现驾驶辅助系统的设置界面，可以对车辆的各项功能进行设置。23P智能驾驶辅助系统中的交通标志识别功能，车辆在行驶中可根据前方的交通标志限速要求主动降速，避免超速及防止紧急刹车带来的交通事故隐患！车道变更辅助系统在需要转向时，车辆会注意两侧是否来车，在道路安全的情况下只需要拨动转向杆，车辆即可自动变更到需转向的道路上，如果发现后方有车辆过来，则提出警告会到原来的道路，保证行驶的安全。三、后排娱乐系统DVD影片、互联网、视频游戏、音乐–个性化娱乐系统为后排乘客提供了极具个性的娱乐项目。可使用驾驶室管理及数据系统(COMAND)遥控器可以方便地操作系统。包括与驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMANDOnline)相连的DVD播放器，还带有用于连接外部设备的接口。搭配高品质无线耳机，前排座椅靠背上带有2个25.4厘米（10英寸）显示屏，确保了无与伦比的画质和音质。00:20

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