随着当前国际油价的暴涨，国内成品油也即将迎来新一轮的价格调整。据媒体报道，国内市场下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，预计将迎来约0.78-0.94元/升的涨幅，这也意味着95号汽油将步入9元时代。

在油价高企的同时，新能源汽车在使用成本方面的优势也正在被逐步放大。但充电和续航等用车“痛点”，也让不少消费者对于新能源车型望而却步。可以说，现阶段购买燃油车还是电动车，又一次成为了摆在消费者面前的“世纪难题”。

在去年重庆车展期间，长安汽车发布了蓝鲸iDD混动系统，随后搭载该系统的首款车型长安UNI-KiDD亮相，也开启了也预示着长安UNI高端产品序列掀开了进军新能源市场的序幕。

3月10日，长安UNI-KiDD正式上市，全系共推出2款车型，售价17.69万-19.29万，同时，新车推出了售价元的iDD运动流光套件，及售价元的iDD舒享超感套件，和包括购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力在内的多项优厚购车政策。

“全程0焦虑”不是说说而已

在长安汽车看来，当前“充电难”、“油耗高”、“低温馈电”等问题都是用户实际用车的痛点，也是长安蓝鲸iDD混动系统需要解决的实际问题。此次长安UNI-KiDD搭载的这套全域混动系统，覆盖了包括“全速域、全场域、全温域、全时域”在内的四大应用场景。

其中全速域是指在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下，该系统均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应。全场域则是在市内通勤和长途出行时，两吨级SUV车型匮电油耗可低至5L/km，纯电续航km，综合续航1km，并支持V家用充电、交直流双快充三种充电方式，满足用户多样化充电场景。

此外，在-35℃到55℃的全温域条件下，蓝鲸iDD混动均能实现驾乘性能的安全稳定。并且，在智能全动力OTA升级的加持下，从首位用户开始软件包即可享受终身升级，带来全时域的智能化保障。

具体来看，长安UNI-KiDD搭载的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，拥有kW的最大功率，和N·m的峰值扭矩，传动方面匹配蓝鲸三离合电驱变速器。同时，新车提供了HEV（混动）、EV（纯电）和i-X（个性化）三种驾驶模式。

其中在i-X模式下，还可细分为“动力澎湃”、“佛系长续航”、“露营模式”、“自定义”等多种驾驶场景，通过对动力风格、能力回收等功能的调节，获得最适合自身条件的驾驶体验。

值得一提的是，此前的试驾中，“E车汇”驾驶长安UNI-KiDD在满电状态时下行驶了约80km的路程，最终得到的实际油耗仅为每百公里1.4L。即使进去馈电状态后，油耗也不超过每百公里5L，从根本上解决了出行焦虑的用车“痛点”。

无边美学设计搭配智慧座

长安UNI-KiDD在外观方面，相比燃油版车型并未做出太大改变。依然采用了“简洁+超级符号”的设计手法。新车在刹车卡钳，及车身两侧导风槽部位均加入了橙色元素点缀，同时后排气也由燃油车的双边四出变为双出矩形，看起来更加简约时尚。

内饰方面，长安UNI-KiDD错落布置的四块屏幕，取代了当下流行的双联屏设计。拥有三块屏幕的仪表盘被定义为主显示载体，将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。

配置方面，例如仪表全屏导航、全时4G网络、双模式全时在线导航、在线音乐、手机APP远程车控、OTA在线升级等，以及ACC—SG停走式自适应巡航系统、FCW前碰撞预警功能、AEB-C/I自动紧急刹车等均做到了全系标配。

新搭载的IMS智能交互系统还具备了FaceID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。车机系统还植入了全新的“火山车娱”，集成了抖音、今日头条等当下热门APP。此外，拥有出色人体工程学设计的“零重力座椅”换装为森海蓝与灰色搭配的撞色设计，同时在主驾座椅中还搭载了头枕扬声器，可以实现驾驶者和乘员的“声音自由”。

值得一提的是，长安UNI-KiDD还标配3.3kW对外放电功能，就可以很好的满足用户在自驾露营时对照明、烹饪的需求，甚至还能为娱乐设备供电，享受一场“吃着火锅唱着歌”的露营体验。

总结：

作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，长安UNI-KiDD为用户创造的“全程0焦虑”，可谓UNI序列对“与用户共创未来美好生活”的践行。随着此次长安UNI-KiDD的正式上市，相信凭借着更加富有竞争力的售价，在解决消费者对纯电动车型的顾虑的基础上，也将给混动细分市场，以及长安汽车带来新的增长点。