正如您所期望的那样，福特Ranger非常适合承载重物。双驾驶室1.5米长的载重床最多可装载1,千克。当谈到拖拽庞大的负载时，Ranger擅长。XL装饰的双驾驶室版本有一个1.5米长的载荷床，可以处理1,千克的最大总有效载荷，而四轮驱动的常规驾驶室XL装饰-带有2.3米长的舱-具有最高的最大载荷总的来说，总数为1,千克。与这种类型的拾音器一样，您越偏离基本的，以商业为导向的模型，最大有效载荷越低。也就是说，所有Ranger型号在这方面仍然是实用的选择。

一般来说，福特Ranger的运行成本是合理的。2.2升马力的柴油发动机在双驾驶室平均返回43.5mpg，具有较低比率的终传动选项，可以在11.8秒内从0-62英里每小时。3.2升柴油发动机功率更大-其自动变速箱的功率为bhp，速度为0-62mph至10.6秒，尽管为32.1mpg，平均燃油经济性有所下降。除了最便宜的普通驾驶室外，所有车型都标配四轮驱动，如果选择高比率的终传动，可以牵引3,千克的制动拖车。

Ranger对于以重量级，实质性的方式驾驶是令人满意的，它在角落里的反应性和抓地力，但绝不应该期望有跑车反应，例如它的体积和重量。它无法满足您对传统SUV的乘坐质量，尽管它比三菱L更加平稳。即使配备3.2升发动机，它也不如L快，也不能与同等级的大众Amarok保持同步。它也不像大众汽车那样急剧驾驶-不是那种直接的性能和刺激性在大多数皮卡车手的优先列表中都很高。福特在高速公路上并不像这些竞争对手那样舒服，但它在速度上比大众更安静。

福特Ranger在独立的EuroNCAP碰撞测试中获得了令人印象深刻的五星评分，包括Navara在内的一些竞争对手只能管理四个。尽管如此，安全设备还是没有SUV的竞争对手-除非你增加一个驾驶员辅助包，否则你不会发现自动紧急制动，这只是顶级有限公司和Wildtrak车型的选择。

这两种型号也具有最大的视觉吸引力;后者以其大胆的色彩，独特的轮子和图形以及豪华，设备齐全的内饰而引人注目。如果你正在寻找一些比普通SUV更适合积极生活的东西，那么像福特Ranger这样的皮卡值得研究。

MPG，运行成本和二氧化碳

比起之前的福特Ranger运行成本更低，但仅与其竞争对手相提并论。最高的游侠排放的二氧化氮排放量为克/公里，而效率最低的排出量为克/公里。像这样的轻型商用车按固定税率征税，并且没有二氧化碳加权的第一年付款（根据TC39VED分类），因此无论特定版本的排放等级如何，您从第一年起每年支付英镑你选。

福特RangerMPG和二氧化碳

取决于最终传动比和变速箱，2.2升发动机的平均油耗将在36.2至43.5mpg之间。3.2升的运行成本稍高，平均回报率为33.6mpg（自动形式为32.1mpg）。

最终传动比是与变速箱分开的齿轮，对Ranger轻松牵引负载或提供更轻松巡航的能力产生巨大影响。数字越大，游侠越容易处理巡航，数字越低，在低发动机速度下就越容易装载。在游侠中，最终传动比范围为3.15至3.73。

虽然大多数SUV更经济，但是皮卡的较高运行成本部分被较低的购买价格所抵消。此外，皮卡车被归类为商用车辆，因此，只要有效载荷超过1,公斤，商务驾驶员就可以申请退税，而实物利益（BiK）税率低于传统汽车-Ranger很舒服。

Ranger与其竞争对手相比价格合理。其强大的性能和现代化的设计应确保其良好的价值，并与丰田Hilux在二手市场上的吸引力相匹配。

保险

福特Ranger的保险团队大约从37E开始，基本的两轮驱动普通驾驶室采用XL形式，大概是42E，适用于Wildtrak规格中最大的发动机，自动双驾驶室版本（所有Ranger车型和类似的皮卡都在30-组LCV量表从21开始。

保证

福特Ranger的保修期为三年/60,英里，不如三菱保修（五年/62,英里），肯定比五十铃（五年/,英里）提供的保修更差。此外还有福特Perforation保修，从首次注册之日起持续12年，保证机身免受锈蚀。

维修

福特Ranger至少每两年或20,英里需要维修。福特拥有的经销商数量超过英国任何其他品牌，这意味着如果出现问题，Ranger应该在最短的时间内完成。

发动机，驱动和性能

福特Ranger是最好的驾驶之一，但它不能替代传统的SUV。福特Ranger驾驶和驾驶得很好;事实上，它是同类驾驶中最好的车型之一。当然，就像任何提升一样，Ranger在构建时都考虑到了牵引负载，所以它总是在路上妥协。

在实践中，这意味着简单，坚硬的后悬架设计用于在载荷床中支撑超过一吨，或拖曳重达3,千克的拖车。这导致Ranger弹跳而不是在后面没有重量的情况下滑过颠簸。

虽然你必须考虑到像这样的汽车带来的额外体积，但是福特Ranger比大多数皮卡更像汽车，比日产Navara更直接转向。这意味着沿着乡间小路行驶更加灵活和有趣，并且更容易在城里居住，尽管它确实在弯道中倾斜和倾斜，略微不稳定的感觉阻止驾驶员过于热情-部分原因是由于坚硬的后弹簧，可以承载巨大的有效载荷。

Ranger不能完全匹配大众Amarok的（相对）精度，速度和高速公路方式，但它在高速时比其高端竞争对手更安静。

四轮驱动版本具有强大的越野能力，其技术使陡坡上的驾驶更加安全。令人印象深刻的是，大多数四轮驱动车型允许您通过转动中央控制台上的拨盘在两轮和四轮驱动之间切换。有一个额外的越野能力的低射程选项，当我们让Ranger在松散的岩石上争抢时，我们发现这是令人印象深刻的，如果你打算使用mm的涉水深度（两个mm）你需要它轮驱动版）。还有一个可选的越野包，增加了一个锁定后差速器（以提高抓地力）和额外的底部保护。

福特Ranger柴油发动机

有两种柴油发动机可供选择：2.2升和3.2升。大多数买家会选择前者，因为它为大多数人的需求提供了足够的力量，并且在纸面上具有经济意义。它也是一款非常流畅的发动机，虽然它在加速时会产生很多噪音。

拥有马力的2.2升Ranger非常擅长牵引，如果选择较低的轴比选项，则会更好。有了这款发动机，大多数游骑兵将在11.8秒内完成0-62英里/小时的行程，尽管3.73最终驾驶和自动变速箱将此增加到12.8秒。两轮驱动车型的最慢速度为0-62mph，速度为11.5秒，最快的是3.2升自动变速箱，速度为10.6秒。

马力，3.2升，五缸发动机的更大动力在拉开时显得更加明显-Ranger感觉非常强大，虽然它没有它的轻型2.4升三菱L竞争对手那么快，也没有那个发动机那么顺畅，尽管有额外的气缸。大众Amarok的V6发动机也更加精致。

虽然它的牵引力限制不高于2.2升（3.55轴比）的3,千克限制，但3.2升的Ranger给人一种更大的信心感，而且还有足够的剩余储备。然而，它并不比较小的发动机安静得多，而且在寒冷时可能会有点慌张。

室内和舒适

像福特Ranger这样的皮卡车通常都是坚固的工作车。这意味着你不会在SUV中找到触觉，吸引人的材料，重点在于长寿-建筑师不要太担心他的仪表板有多漂亮，只要它不会分崩离析。

也就是说，福特Ranger的内饰比大多数都好，虽然它可以在高速公路上变得嘈杂，因为直立的车身形状会产生很多风噪声。尽管除了普通驾驶室版本以外，它的5,毫米机身的长度令人印象深刻，但这是一款轻松驾驶的车型，而轻型转向系统使Ranger在城市街道上的放置比您预期的更容易。自动变速箱通过完美地适用于发动机来弥补其成本，使拖曳工作变得短暂。

福特Ranger仪表板

Ranger的内饰并不像大众Amarok和梅赛德斯X级轿车的顶级内饰那样高档，但明显优于大多数竞争对手。有一种比你在SUV中找到的更便宜，更有光泽的塑料，但它们应该经得起磨损，这更有可能是Ranger的预期用途。

您会发现福特乘用车系列中使用的按钮和开关类型相同，它们构造精良且易于使用。Ranger还具有数字仪表显示，可让您查看各种不同的信息。

设备

所有福特Ranger车型都配备了一套抓地力和稳定性增强的电子系统，以及坡道起步辅助系统，可防止车辆在您离开时回滚，坡下控制以限制越野速度和拖车摇摆控制，可以恢复拖车时开始编织的拖车的控制。与乘用车相比，相当实用的福特RangerXL有一个标准设备的短名单，但福特的聪明的EasyFuel系统（可以防止你误填汽油），有色玻璃，电动后视镜，加热挡风玻璃，蓝牙连接，DAB数字收音机和高度可调的驾驶员座椅是亮点。

XLT车型增加了镀铬和车身颜色装饰，巡航控制，空调，合金车轮，自动雨刷，载重衬里和升级后的立体声，配备4.2英寸触摸屏和语音控制。

限量版车型相当豪华，装有双区空调，后置驻车传感器，电动真皮座椅和福特SYNC2信息娱乐系统等套件，配有8英寸彩色屏幕，外部采用隐私玻璃和镀铬设计后保险杠。

独特的顶级Wildtrak车型增加了车顶导轨，18英寸合金车轮，后置停车摄像头和卫星导航，但只有3.2升发动机，RangerWildtrak的价格在奥迪Q5领域。激进的WildtrakX特别版获得性能蓝色涂料，通常用于ST型号和黑色外饰，使其外观更加坚固。在内部，黑色全皮革内饰与对比灰色缝线。

选项

福特Ranger选项列表主要由实用物品组成，例如用于装载床的各种不同类型的后备箱盖，牵引杆和越野包。没有标准空调或卫星导航的型号可以单独添加。同样值得为其车道偏离警告，道路标志识别和自动紧急制动系统添加驾驶员辅助包-这是对安全性的真正提升。

实用性和引导空间

如果您需要搬运重物或牵引大型拖车，福特Ranger是理想的选择。与家用SUV相比，福特Ranger的尺寸意味着它是一款大而且偶尔笨重的车型。你可以责怪这个长负荷床。但方角和大门镜意味着判断汽车的四肢是相对容易的。如果您经常需要将Ranger挤入小间隙，请选择带后置驻车传感器的限量版车型或配备后置停车摄像头的Wildtrak。

福特Ranger内部空间

提供普通，超级和双人驾驶室。普通驾驶室有两个座位和一个大型负载床，而超级驾驶室有小型后铰链门，可以使用两个相当小的“偶尔”后排座椅，最适合儿童。然而，当前后侧门一起打开时，它们之间没有支柱，使得比普通驾驶室更容易进入。双人驾驶室有四个全尺寸车门和三个适当的后排座椅，但它们仍然不像你在日产X-Trail这样的SUV中那么宽敞。内部周围有充足的存储空间，包括足够大的1.5升水瓶的深口袋和一个用于驾驶员和前座乘客的手套箱。

中控台上有一个大型的小房间，可以存放六个饮料罐-甚至可以保持冷却，这要归功于高规格型号的空调系统提供的通风口。根据车身风格，后排座椅下方甚至还有一些存储空间。

引导空间

根据您的要求，您需要在乘客空间或负载能力上妥协。普通驾驶室只有两个门和两个座位，但这将为您留下一个2.3米长的大型载荷床，最大总容量为1,千克（取决于发动机）。较大的四门五座双驾驶室显然为乘客提供了更多的空间，但是加载床长度减少到1.5米，有效载荷减少到最大1,千克的XL装饰。

Ranger的后挡板折平，但在四轮驱动车型上离地面高达mm，如果不使用合适的坡道甚至是叉车，都会使装载重物变得困难。

拖带

Ranger是一款出色的拖车。最终传动比为3.15的车型可拖曳重达1,千克的制动拖车，而3.55或3.73比例的车型可牵引3,千克的制动拖车。无论型号如何，未制动的牵引力限制为kg。

可靠性和安全性

福特Ranger是同类产品中最安全的车型之一，具有五星级的碰撞测试等级。强大的结构和彻底的碰撞测试意味着福特Ranger作为一种安全的旅行车辆，但福特的客户在最近的调查中对其产品并不是非常积极。

福特Ranger的可靠性

福特Ranger应该是非常强硬的，并且其设计肯定是需要多年努力才能迈出的。虽然Ranger本身没有特色，但在年DriverPower客户满意度调查中，福特仅在27家制造商中排名第19位。在经销商处进行维修或维修时，这可能是一个问题。

尽管如此，仍有很多福特经销商可供选择，因为该品牌拥有的销售量超过英国其他任何制造商。这对于商用车来说尤其重要，因为商用车需要通过在路上保持正常工作来获得保留。还有一个三年/60,英里的保修期，这应该可以解决任何早期故障-尽管许多竞争对手在这个部门提供了更具吸引力的套餐。

安全

尽管它们的尺寸很大，但在安全方面，一些拾音器的数量还是未知数量。幸运的是，经过EuroNCAP碰撞测试的福特Ranger并非如此。这是第一个获得最高五星级评级的皮卡，成人乘员保护成绩为96％，儿童乘员保护成绩为86％。没有多少其他皮卡经过测试，但日产Navara仅获得四颗星。通过增加包括自动紧急制动，车道偏离警告，道路标志识别和自动倾斜大灯的驾驶辅助包，可以进一步提高安全性。这在Limited和Wildtrak型号上是可选的。标配七个安全气囊和电子稳定控制装置，而双驾驶室车型还配有儿童安全后门锁和ISOFIX儿童座椅安装座。所有型号都配有轮胎压力监测，但入门级XL型号除外，它是一个可选的附加装置。